マークx 関連ツイート
@x_skp7 リプありがとうございます。
ただ、✉のマークが出ないのでDM出来ません…💦💦@kimaya0rolleta 2018/12/29 20:16
120マークXのヴェルティガ本当増えたなー🙆♂️
@himanchu1123 2018/12/29 21:59
TOYOTA マークX
防音材や制振材の採用を拡大することで、クラウンに負けないくらいの静粛性を備えるようになった。@OilBar2014 2018/12/29 21:15
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Item Number 6
メーカー トヨタ ボディタイプ セダン 車名 マークX グレード 250S Four 4WD 2500 ガソリン 5人 6FAT 4ドア 駆動 4WD ミッション スーパーインテリジェント6速A/T<6 Super ECT>+シーケンシャルシフトマチック オプション フロアマット タイヤサイズ 前:215/60R16 95H 後:215/60R16 95H begin_RakutenAuto vehicleTblId#col#11127$row$model#col#DBA-GRX135$row$prefectureMstId#col#0$row$modelYearMstId#col#2018$row$mileage#col#0$row$colorMstId#col#0$row$inspectionYearMstId#col#0$row$inspectionMonth#col#0$row$repaireFlg#col#0$row$handlePositionMstId#col#1$row$doorCountMstId#col#3$row$backseatDoorMstId#col#0$row$capacity#col#5$row$transmissionMstId#col#1$row$shiftPositionMstId#col#0$row$driveWheelMstId#col#1$row$fuelMstId#col#1$row$carNaviMstId#col#0$row$totalPayment#col#$row$note#col#$row$basicEquipment#col#$row$audio#col#$row$interior#col#$row$exterior#col#$row$optionEquipment#col#$row$additionalService#col#$row$guaranteeFlg#col#1$row$oneOwnerFlg#col#0$row$recordBookFlg#col#0$row$noSmokingFlg#col#0$row$newCarFlg#col#1$row$unusedCarFlg#col#0$row$hybridCarFlg#col#0$row$vehicleAppraisalFlg#col#0$row$welfareFlg#col#0$row$oldCarFlg#col#0$row$forColdWeatherFlg#col#0$row$dealerCarFlg#col#0$row$bargainFlg#col#1 end_RakutenAutoトヨタ マークX 250S Four 4WD 2500 ガソリン 5人 6FAT 4ドア【新車】個人向けカーリース(オートリース) 楽天スーパーポイント ボーナスポイント ポイント合計 34,527P 50,000P 84,527P 5年乗ってみる 7年乗ってみる 9年乗ってみる ご契約名称 リースDeマイカー 月リース料(税込) 63,720円 56,160円 50,868円 ご契約期間 5年(60ヶ月) 7年(84ヶ月) 9年(108ヶ月) 期間中の車検回数(リース料に含まれます) 1回 2回 3回 頭金 0円 0円 0円 ボーナス払い 0円 0円 0円 期間お支払総額(税込) 3,823,200円 4,717,440円 5,493,744円 ※設定残存価格(税抜) 703,000円 319,000円 3,000円 【リース料に含まれる内容】 ・車両本体価格・フロアマット・登録諸費用・自動車取得税・自動車税(期間分)・自動車重量税(期間分)・自賠責保険料(期間分) 【リース料について】 ・リース料は予告なく変更することがあります。
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Shop Name | ショップ | 日本カーソリューションズ株式会社 |
Price | 商品価格 | 3,452,760円(税込み) |
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ただ、✉のマークが出ないのでDM出来ません…💦💦@kimaya0rolleta 2018/12/29 20:16
120マークXのヴェルティガ本当増えたなー🙆♂️
@himanchu1123 2018/12/29 21:59
TOYOTA マークX
防音材や制振材の採用を拡大することで、クラウンに負けないくらいの静粛性を備えるようになった。@OilBar2014 2018/12/29 21:15